Industrie de la construction navale

L'industrie de la construction navale est une base typique de fabrication d'équipements roulants. Un grand inventaire d'équipements mobiles critiques - y compris les grues à portique, les grues portiques, les grues à pont supérieur, les grues à quai de construction navale, les plaques-formes de transport à plate-forme, les systèmes de transfert de wagons à quai, les glissières rails de voiture à merceau, rails de levage à quai, rails de transport en ligne de pré-traitement en acier et blasting en bloc/painting - doivent maintenir une exploitation continue et fiable à long terme dans les environnements extérieurs, en plein air, Riverains et côtés avec une forte corrosion par pulvérisation de sel. Les systèmes ferroviaires roulants qui supportent ces machines lourdes supportent des charges de blocs ultra lourdes, des impacts de demarrage fréquents et des contraintes alternantes de la gorge portique lourde voyagent sur le long terme, tout en étant Soumis à de multiples conditions de fonctionnement différents, y comprendre le littoral. Corrosion à haute humidité par pulvérisation de sel, tassement différent de fondation et d'expansion thermique/contraction à partir de grandes fluctuations de température.suceur, résistance à la corrosion et stabilité à long terme  du système ferroviaire affecte directement la capacité de levage du noyau des quais et des glissières, la précision de montage du bloc, les cycles de construction du bâtiment et la sécurité du personnel de construction.

Desraccords ferroviaires aux services de cycle de vie complet, la sauvegarde de la Solid Rail Foundation of Shipbuilding Giants

L'environnement des chanteurs navals est caractérisé par  charges ultra lourdes, service extérieur en plein air, forte corrosion par pulvérisation de sel et opérations intermittentes à haute fréquence. Les systèmes ferroviaires sur lesquels reposent les grues à portique, les grues à quai de construction navale et les équipements Block/transfer sont la base de la construction efficace des navires.

1. Raccords ferroviaires résistant à la corrosion, produits industriels

• Produits de base: Rails de rouille robustes, rails à fond plat, différents types de clips de rails (soudés de types /cast/adjustable), attache élastiques, plaques de poisson (barres d'assemblage), tiges de jauge, plaques de base intégrées, cousnets en caoutchouc, cales de nivellement, etc.

• Assurance du travail: Pour les grandes eaux portiques et les eaux de quai de construction navale avec des charges de rouges atteignant des centaines ou même des milliers de tonnes, nous fournissons une sélection de profil de rails en plus exactement adapté aux charges d'équipement et aux systèmes de clips ferroviaires à haute résistance, assurant la stabilité à long terme des structures ferroviaires sous Voyage à haute La fréquence.

• Assurance de protection contre la corrosion: Pour les installations fluviales et côtières à haute humidité, nous proposons des solutions de galvanisation à chaud, de renouveau Dacromet, d'époxy et d'autres solutions de traitement anticorrosion de surface pour assurer la stabilité de service à long terme des Raccords dans des conditions différentes de corrosion.

2. Génie professionnelle de l'installation et du remplacement du rail

• Installation de précision: Pour de nouveaux projets de travaux de construction de quai, de glissement, de chantier de stockage ou d'atelier de peinture, nous propositions des travaux de construction complets allant de l'aménagement et de la pose, du traitement des fondations, du levage et de l'emplacement des rails à l'alignement fin, en voilent à ce que les paramètres géographiques incluent la jaune, le niveau, le niveau longitudinale, et la rectitude répondant pleinement aux exigences de fonctionnement sécuritaire des gros équipements de levage.

• Efficace de remplacement: Coordonné avec le calendrier de production de la construction navale ou les périodes d'arrêt des quais, nous avons effectué le remplacement efficace des rails gravement usés ou corrodés, minimisant l'impact sur les cycles de construction des bateaux.

3. Services d'entretien et d'inspection ferroviaire

• Inspection et correction sidérurgiquesAu moyen d'instruments d'alignement laser, de jauges de voie, d'instruments de nivellement et d'autres outils, nous effectif réglementation des inspections quantitatives et des évaluations du volume du rail, de l'écart, du déplacement des roues et du nivellement inégal, aisi que des plans ciblés de rectification et d'alignement de voie.

• Soudage ferroviaire et l'application conjointe: Utilisation des procédés de soudage à la thermite ou à l'arc combinés avec le recouvrement de la plaque de poisson pour éliminer ou Réduire l'impact des joints et prolonger la durée de vie du rail.

• Entretien anti-dérapante et anti-dérapante: Nous avons effectué un rappel régulateur des boulons à clips à des valeurs de couple spécialisées, combiné à une inspection visuelle des lignes de marquage antidérapantes, assurant que les conditions de fixation restent fiables et éliminant les risques de désirrage causés par les vibrations de déplacement de grue à portique à forte charge.

• Réparation du soudage de la tête de rail: Soudage sur place sur les zones utilisées et réalisées de la tête de rail pour restaurer le profil de rail, permettant une récupération de performance sans démontage de rail.