Industrie houillère

L'industrie houillère est un secteur industriel lourd typique caractérisé par une forte intensité, une forte abrasion et des risques élevés un grand inventaire d'équipements essentiels de transport et d'exploitation, y comprend les convoieurs de transfert de queue souserrains, les wagons-navettes, les systèmes de locomotives monorails, les pièges à corde sans fin, les plaques-formes de cyclones lourds dans les usines de préparation du charbon, les dépoussiéreurs de wagons de débardage, les réclamateurs d'empileur de chantier de stockage, et systèmes de pesage par lots de la station de rechargement — doivent fonctionner de façon continue et fiable dans des conditions Les systèmes ferroviaires roulants qui soutiennent ces machines critiques subsent des impacts de charge lourde, un fonctionnement à haute fréquence et des vibrations intenses à long terme, tout en étant sous à des environnements très difficiles, y compris une forte humidité douce, une forte corrosion de l'eau, le charbon accumulation de poussières, déformation et assemblage du Plancher.suceur, résistance à l'usure et résistance à la corrosion  du système ferroviaire affecte directement l'efficacité de l'extraction et du transport, la durée de vie des équipements et la sécurité personnelle du personnel souverain.

Des circuits ferroviaires aux services de cycle de vie complet, la protection de la production et du transport sécurisés de l'exploitation minière au charbon

L'environnement d'extraction et de transformation du charbon est caractérisé par  haute poussière, forte humidité, forte corrosion et déformation du sol en roche molle. Les systèmes ferroviaires utilisés par les véhicules de transport souterrains, les systèmes de locomotives monorails et la préparation de charbon de surface/loading sont la base pour assurer la production sûre et efficace de charbon brut.

1. Raccord ferroviaires résistants à l'usure et à la corrosion obtenue pour l'industrie

• Produits de base: Miner les rails à fond plat, les rails à grues lourdes, différents types de clips de rail (type ressort /clamp), les plaques de Poisson (barres d'assemblage), les tigres de jaune, les pics de voie, les cousonnets, les composants isolants, etc.

• Assurance de résistance à l'usure: Pour les scénarios à forte abrasion tels que la circulation humaine fréquente dans les voies de transport et l'impact des stériles, nous des solutions de traitement de durée de la tête de rail pour prolonger efficacement la durée de vie des rails d'acier dans des conditions d'exploitation secondaires différentes.

• Assurance de résistance à la corrosion: Pour la corrosion de l'eau acide douce et les environnements à haute humidité, nous fournissons des disques galvanisés à chaud, revêtus d'époxy et d'autres équipements traités anticorrosion, produisant significativement les taux de corrosion et diminuant la fréquence de remplacement des rails causés par la rouille.

• Adaptabilité de la Fondation Soft-Rock: Pour les conditions de tunnel avec des planchers deux, facilité à difformer et à fixer, nous fournissons des plaques de nivellement spécialisées et des systèmes de clips de rail reglables, permettant un calibrage régulateur pour compenser la déformation du plancher et maintenir la stabilité géométrique du rail.

2. Génie professionnelle de l'installation et du remplacement du rail

• Installation sous-marine: Pour les nouvelles routes de transport de la zone minière, les routes de chantier ou les projets de rénovation de l'usine de préparation du charbon de surface, nous proposons la construction complète du traitement du sol du tunnel, la pose de canapéttes, le levage et le placement du rail, jusqu'à l'alignement fin du rail. les paramètres (gauge, niveau et niveau longitudinal) satisfont pleinement aux les exigences de sécurité du matériel de transport des mines de charbon.

• Remplacement rapide: Coordination avec les clôtures d'arrêt de mine pour l'entretien programmé, nous avons effectué le remplacement des rails gravement usés ou corrodés efficaces, minimisant les perturbations de la production de charbon brut.

3. Services d'entretien et d'inspection ferroviaire

• Soudage ferroviaire et l'application conjointe: Utilisation de procédés de soudage à la thermite ou à l'arc, combinés avec le renforcement de la plaque de poisson, pour éminer ou Réduire l'impact des joints, minimiser les dommages relevés aux joints de rail des roues et prolonger la durée de vie des rails.

• Inspection et correction de la géométrie ferroviaire: Utiliser des jaunes de voie, des instruments de nivellement et d'autres outils pour effectuer une inspection et une évaluation réglementaire du rassemblement des rails, du déplacement des jaunes et du nivellement indien, et quatre des plans de rectification ciblés pour le levage, le revue et le réalignement des voies.

• Lutte contre la criminalité ferroviaire et coercition: Pour lestronçons de transport en tunnel à pente raide, nous fournissons des services d'installation pour les dispositifs anti-creep, les ancres de rail, les tigres de jauge et d'autres casiers de force pour empêcher le fluage longitudinal et l'élargissement de jauge sous traction à forte charge, assurant la sécurité du transport.

  
  

Les rails sont les "lifeline" de transport d'extraction de charbon. Nous ne minons pas le charbon, et nous ne Conduisons pas de tunnels — nous nous concentrons sur une seule sélection: poser chaque mètre de rail en acier avec doubleur et fermeté, et traiter chaque joint avec fiabilité et Durabilité. Parce qu'un déraillement d'un seul wagon en fuite ou une fracture du rail coute beaucoup plus cher que la réparation de l'équipement, cela signifiant des risques en personnel et l'arrêt de tout un visage de travail. Notre installation professionnelle et notre maintenance réglementation garantie que "safety" devienne une réalité à mille mètres sous terre.