Ce projet comprend l'installation d'environnement 3,2 kilomètres de rails routiers dans une grande aciérie de Fujian, en présence des lignes de transport de matières premières et la zone de coulée du haut fourneau. Malgré les défis, notamment les conditions d'exploitation à haute température, le jeu des fondations et la nécessité de maintenir la production continue, l'équipe a utilisé des techniques de tension à température contrôlée de précision, des systèmes de fixation à haute résistance et un calendrier de construction progressif hors pointe. Le projet a été achevé cinq jours avant le départ de 45 jours, avec toutes les tonrances de jaune de voie et de nivellement dépassant les Les voies ont depuis toujours un règlement stable et un fonctionnement en doubleur, efficace la production efficacité et sécurité de l'usine'.

Ce projet comprend la modernisation des voies ferrées industrielles pour une grande centrale au charbon au Maroc. Le système ferroviaire sert de liaison critique pour le transport du charbon, démarche à l'exploitation continue de la centrale'. Sinchold a fourni des produits de serrage de rail pour ce projet, assurant ainsi la stabilité structurelle de la voie et la fiabilité de la fixation. Les principaux défis sont d'adapter les solutions de produits aux caractéristiques spécifiques du marché ferroviaire marocain et d'lever la mise à niveau pendant que la centrale était en pleine exploitation. En optimisant la compatibilité des produits et en introduisant des technologies de fixation adaptées aux conditions locales, l'équipe de projet a sueunu avec succès la modernisation du système ferroviaire's, améliorant ainsi la fiabilité opérationnelle et l'efficacité du transport.

Ce projet comprend l'installation de voies le long du quai et du triage au port de Qingdao. L'innovation clé était la conception active de la plaque de pression supérieure's, qui embauche le déliement des rails sous des opérations à forte fréquence. Le système permet également l'utilisation de clés pneumatiques ou électriques, améliorant ainsi l'efficacité de la construction et minimisant les perturbations aux opérations portuaires. Le système de voie a depuis fait de manier fiable avec une excellente stabilité de fixation.

Situation à Dammam, en Arabie Saoudite, ce projet solitaire 2GW est une initiative Phare de "Saudi Vision . " Sinchold s'est associé à MINIMAX pour quatrer la gamme complète de EPC pour le système de protection contre l'incendie, y compris la conception, l'approvisionnement, l'installation et la mise en service. Respectant strictement les normes internationaux, l'équipe atteint tous les objectifs en matière de sécurité, de qualité et de calibre, obtenant une forte reconnaissance des clients.Le succès du projet' démontre que possède de solides capacités EPC dans de nouveaux secteurs énergétiques et industriels complexes.

Situé à l'Arabe Saoudite's King Salman Port Project, une clé "Vision 2030" initiative devenir le monde's plus grand chantier naval, Sinchold a fourni des pinces de rail et a effectué le soudage et l'installation de la voie pour la gorge de 1 600 tonnes de portique à travers 1 200 mètres de piste. Le client Saudi Aramco a imposé des normes de précision de premier plan de l'industrie. L'équipe a utilisé le sudage aluminothermique avec la surveillance en temps réel de la station totale, obtenir un désalignement minimum de l'articulation de chacun 0,2mm et la planification de 2mm. Depuis novembre 2023, ils ont surmonté des tempêtes de chaleur et de sable extrêmes, offrant l'acceptation de sudure de premier passage optique sur chaque écran unique joint et zéro, gagnant deux auditeurs comme "Excellent Fournisseur" et "Excellent Sous-traité."